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Signature de 3 conventions de financement pour un montant total de 155 M€

 
Trois conventions de financement de l’AFD ont été signées le 6 juillet 2009, lors d’une cérémonie organisée au Ministère de l’économie et des finances à Rabat, en présence du Ministre de l’Economie et des Finances, du Ministre de l’Equipement et du Transport, de la Secrétaire d’Etat auprès du Ministre de l’Education Nationale, de l’Enseignement Supérieur, de la formation des cadres et de la recherche scientifique, de plusieurs secrétaires généraux, directeurs généraux, ainsi que de l’Ambassadeur de France au Maroc.
 

De gauche à droite : M. LAGIER, Directeur de l’agence, M. THIBAULT, Ambassadeur de France, M. MEZOUAR, Ministre de l’économie et des finances et Monsieur GHELLAB, Ministre de l’équipement et des transports.

 
  • Prêt de 50 M€ pour le soutien au programme d’URGENCE du SECTEUR de l’EDUCATION

Depuis la décision, en mai 2004, de transférer le secteur éducatif à l’AFD, ce programme est notre première intervention d’envergure dans ce secteur au Maroc.
 
Le programme vise à soutenir la réforme du système éducatif marocain et à accompagner la mise en œuvre du programme d’urgence 2009-2012 du Ministère de l’Education Nationale. Ses objectifs sont donc ceux du programme d’urgence, à savoir : (i) rendre effective l’obligation de scolarité jusqu’à 15 ans en concentrant les efforts en milieu rural et sur les populations les plus vulnérables ; (ii) stimuler l’initiative et l’excellence au lycée pour répondre aux besoins économiques nationaux ; (iii) améliorer la qualité des enseignements et (iv) pérenniser les ressources financières et mobiliser les acteurs du système.
 
Le programme d’urgence présente un ensemble de réformes à mettre en œuvre dans les quatre prochaines années qui devraient moderniser profondément le secteur éducatif marocain, en renforçant la gestion par les résultats, en déconcentrant les prises de décisions notamment en termes de gestion des ressources humaines et finalement, contribuer à l’amélioration de la qualité de l’enseignement.
 
Par ailleurs, cette intervention est exemplaire en matière de coordination et d’harmonisation de l’aide, dans l’esprit de la Déclaration de Paris. Elle s’inscrit en effet dans une approche programme multi-bailleurs de fonds (BAD, BEI, Banque Mondiale, Commission Européenne et AFD), dont la coordination est assurée par l’AFD. A ce titre, elle bénéficiera d’une subvention complémentaire de 15 M€ approuvée par le Conseil de la FIV du 9 juin dernier, qui sera gérée par l’AFD.
 
  • Prêt de 45 M€ pour LE FINANCEMENT PARTIEL DES INFRASTRUCTURES DU TRAMWAY DE RABAT-SALE

La finalité du projet est de contribuer à améliorer de façon durable la mobilité et l’environnement urbain de l’agglomération de Rabat-Salé. Il s’agit d’adapter le réseau de transports publics urbains à la demande, en proposant une offre de qualité aux populations à faibles revenus, notamment les populations captives du transport public, comme aux populations des classes moyennes et supérieures pouvant renoncer à la voiture particulière pour certains déplacements. Il s’agit aussi, plus largement, d’améliorer l’environnement urbain, en termes de sécurité, de santé publique, d’efficacité énergétique, de réduction des gaz à effet de serre et de maîtrise de la congestion urbaine.
 
Ce projet est le premier système de transport urbain en site propre au Maroc et il s’inscrit dans un programme de développement intégré et durable des transports urbains des deux villes.
 
  • Prêt de 60 M€ pour le soutien au deuxième programme National des Routes rurales

Ce financement est le second apporté par l’Agence française de Développement à la Caisse pour le Financement Routier, après un premier prêt de 50 millions d’euros qui avait été octroyé à la CFR en 2005, ce qui porte à 110 millions l’appui de l’AFD au deuxième Programme National des Routes Rurales (PNRR2).
 
L’objectif du PNRR2 est d’augmenter le taux d’accès de la population rurale aux routes praticables par tout temps, de 54 % en 2005, à 80 % à l’horizon 2012, soit la desserte d’une population d’environ 3 millions de personnes. Pour ce faire, le PNRR2 vise la construction ou l’aménagement de 15 560 km de routes rurales. Le coût global du programme est de l’ordre de 14,4 milliards de Dirhams (environ 1,2 milliards d’euros).
 
Cet ambitieux programme vise à désenclaver les populations les plus pauvres du Royaume, et leur procurer un accès facilité à des voies de communication sûres, leur permettant ainsi un accès aux services de base, comme la santé ou l’éducation, mais leur permettant également d’avoir un meilleur accès aux infrastructures économiques, et d’ouvrir ainsi les possibilités de développement économique pour ces populations enclavées. Ce second prêt de l’AFD permettra la construction de 520 km de routes et pistes rurales, et de desservir une population d’environ 130 000 personnes.
 
Comme pour le premier prêt, le financement sera mis en œuvre selon une approche programme, où le contrôle de la mise en œuvre des financements se fait sur la base d’audits techniques et financiers réalisés a posteriori. Initié avec la Banque mondiale, la BEI a rejoint récemment ce mode de financement. Le prêt de l’AFD sera complété par une subvention de 9,8 M€ accordée par la FIV le 18 décembre 2008.