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Moderniser l’aéroport international O.R. Tambo de Johannesburg

 

Contexte

Le transport aérien est un contributeur essentiel aux deux priorités nationales que constituent la croissance économique et à la création d’emplois en RSA. Les chiffres retenus en termes de création d’emplois directs et indirects pour justifier une politique d’appui au transport aérien sont considérables, notamment dans le secteur touristique. Ce secteur est en effet reconnu comme l’un des secteurs les plus prometteurs tant pour l’Afrique du Sud que pour la sous-région. L’Afrique du Sud constitue la plaque tournante des flux de personnes et de marchandises en Afrique australe et joue, à ce titre, un rôle de « hub » majeur pour le trafic aérien intra- et intercontinental. Le développement des infrastructures aéroportuaires représente donc un élément essentiel pour la croissance économique du pays et celle de la région toute entière. La perspective de la coupe du monde de football en 2010 dans ce pays renforce l’urgence du besoin d’extension et de modernisation des infrastructures aéroportuaires nationales.

Airport Company of South Africa, ACSA, est l’opérateur public des 3 aéroports internationaux de Cape Town, Johannesburg et Durban qui génère 93% de ses revenus ainsi que  de 7 autres aéroports nationaux sud-africains. Afin de réaliser les travaux de modernisation requis dans ces aéroports, ACSA a défini un plan d’investissement de 17,9 Milliards de Rands (environ 1,7 Milliards d’euros) sur la période 2008-2012.

Dans le contexte actuel de crise financière internationale, le marché financier sud-africain a restreint son offre de financements longs au profit de financements à court terme peu adaptés aux investissements à réaliser par ACSA. L’AFD a pour mandat de soutenir la croissance sud-africaine dans cette conjoncture difficile : via ses prêts à long terme, elle contribue à réduire le déficit de liquidités pour permettre aux principaux acteurs économiques de réaliser leur stratégie de développement. Elle est intervenue pour la première fois comme bailleur « contra-cyclique » en accordant à ACSA un prêt sur 15 ans (dont 3 ans de différé) de 85 millions d’euros. L’accord de prêt a été signé entre les deux parties le 25 février 2009.


Objectifs

Ce financement a permis de soutenir le programme d’investissement à long terme d’ACSA.

Une fois réalisé le programme :

  • favorisera le développement du tourisme et du commerce, dans une logique de création d’emplois ;
  • renforcera le rôle des aéroports internationaux d’Afrique du Sud dans le trafic aérien régional et intercontinental ;
  • développera la coopération régionale et internationale.


Descriptif du projet

Le projet consiste à financer l’extension et la mise à niveau de l’aéroport international O.R. Tambo de Johannesburg. Les travaux entrepris portent sur :

  • la création d’un nouveau terminal central pour les passagers ;
  • la reconfiguration et la modernisation du terminal international existant ;
  • la création de places de stationnements ;
  • la création de dépôts de carburant ;
  • l’élargissement et l’allongement des voies de circulation, permettant d’accueillir l’Airbus A 380, le dernier avion de ligne gros-porteur d’Airbus.

Le nouveau terminal permettra l’intégration d’une station « Gautrain » au sein du complexe aéroportuaire. Il sera mis en service pour la coupe du monde de football en 2010. Ce train rapide, dont la construction et la gestion ont été respectivement confiées aux entreprises françaises Bouygues Travaux Publics et RATP Développement, reliera l’aéroport de Johannesburg à Sandton, quartier d’affaires de Johannesburg, et à terme à Prétoria, capitale administrative de l’Afrique du Sud.


Impacts

Ce projet concourt significativement à la croissance économique du pays et de la sous-région en favorisant le développement du trafic aérien d’affaires domestique et international et l’exploitation du marché du tourisme au niveau national, régional et international.

Le secteur touristique sud-africain, qui ne s’est développé que tardivement en passant de 1 million de touristes accueillis en 1990 à 7 millions en 2005, contribue largement à la création d’emplois, sur un mode direct et indirect : un emploi direct est créé pour environ douze nouvelles arrivées touristiques dans le pays et 1100 nouveaux emplois sont créés dans l’année qui suit la mise en place d’une nouvelle ligne aérienne internationale régulière.

La mise à niveau et l’extension de l’aéroport international O.R. Tambo de Johannesburg, avec l’accueil de l’Airbus 380 notamment, participe à une meilleure intégration de Johannesburg à l’échelle régionale et de l’Afrique australe à l’échelle mondiale.


Date et montant

Date d'octroi du prêt : 18 décembre 2008
Montant du prêt : 950 millions de rands (85 millions d’euros).
 


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